2023 সালে, আমদানি করা পেট্রোলিয়াম কোকের বাজারের সামগ্রিক লেনদেন দুর্বল ছিল, এবং আমদানি ব্যবসায়ীদের ক্রমাগত অর্ডার আসার কারণে আমদানিকৃত পেট্রোলিয়াম কোকের অতিরিক্ত সরবরাহ সারা বছর ধরে চাহিদাকে ছাড়িয়ে যেতে থাকে। দেশীয় পেট্রোলিয়াম কোকের দাম কমতে থাকায়, আমদানি করা কোকের দাম স্পষ্টতই উল্টে গেছে এবং সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বন্দরে স্পট ইনভেন্টরি একটি নতুন উচ্চতায় বেড়েছে।

2023 সাল থেকে, বন্দরে স্পট পেট্রোলিয়াম কোক জমা হতে থাকে, ক্রমাগত রেকর্ড উচ্চতা তৈরি করে। ডিসেম্বর পর্যন্ত, মোট পোর্ট পেট্রোলিয়াম কোক ইনভেন্টরি ছিল 4.674 মিলিয়ন টন, যা 2.183 মিলিয়ন টন বা 87.64% বৃদ্ধি পেয়েছে।

2023 সালের প্রথমার্ধে, বিপুল সংখ্যক আমদানিকৃত পেট্রোলিয়াম কোক অভ্যন্তরীণ বাজারে পৌঁছাতে থাকে, মোট 9,685,400 টন পেট্রোলিয়াম কোক আমদানি, যা 2,805,200 টন বা 41.7% বৃদ্ধি পায়। বছরের প্রথমার্ধে, অভ্যন্তরীণ বাজারে আমদানি করা কোকের আগমন, এবং বেশিরভাগ উচ্চ-মূল্য দীর্ঘমেয়াদী অ্যাসোসিয়েশন আদেশ, দেশীয় সম্পদের উচ্চ ব্যয়ের কারণে, কোন সুবিধা নেই, নিম্নধারার চাহিদা কর্মক্ষমতা দরিদ্র আমদানি কোক চালানের গতি ধীর, বাজারে অতিরিক্ত সরবরাহের দ্বন্দ্ব হাইলাইট, বিক্রি করতে ব্যবসায়ীদের অনীহা সঙ্গে মিলিত শক্তিশালী, পোর্ট স্পট ইনভেন্টরি একবার 5.5 মিলিয়ন টনেরও বেশি বেড়েছে।

বছরের দ্বিতীয়ার্ধে, অভ্যন্তরীণ চাহিদা বাজারে সতর্ক প্রবেশ এবং অভ্যন্তরীণ কোকের দামের কম অস্থিরতার সাথে, আমদানি করা পেট্রোলিয়াম কোকের সামগ্রিক চালান দুর্বল ছিল এবং বন্দরের তালিকা 4.3 মিলিয়ন টনেরও বেশি বজায় রাখা হয়েছিল। চতুর্থ ত্রৈমাসিকে, আমদানি করা কোক আউটবোর্ডের উচ্চ মূল্য এবং বন্দরে নতুন আগমনের ব্যয়ের গুরুতর বিপরীতের কারণে, ব্যবসায়ীদের বিক্রিতে অনীহা এবং কিছু কম দামের দেশীয় পেট্রোলিয়াম কোকের বন্দর কার্যক্রমের কারণে, বন্দরের স্পট ইনভেন্টরি আবার বেড়েছে। প্রায় 4.6 মিলিয়ন টন। আমদানি করা স্পঞ্জ কোক বাজারের চাহিদা সমর্থন ভাল নয়, উত্তর বন্দর গার্হস্থ্য সম্পদ দ্বারা চালানের প্রভাব মন্থর, পেট্রোলিয়াম কোক দীর্ঘমেয়াদী উচ্চ অপারেশন. নদীর ধারে এবং দক্ষিণ চীনে, পেলেট কোক এবং কিছু উচ্চ-সালফার জ্বালানী কোক নিম্নধারার চাহিদার কারণে প্রেরণ করা হয়েছিল, এবং ব্যবসায়ীরা সক্রিয়ভাবে বন্দর জায় সামান্য হ্রাস পেয়েছে।

বছরের প্রথমার্ধে, আমদানি করা শট কোকের দাম বছরের শুরুতে 2,500 ইউয়ান/টন থেকে 1,700 ইউয়ান/টনে নেমে আসে, দেশীয় কোকের দামও কমতে থাকে, পেট্রোলিয়াম কোকের বাজার মন্দা, সামগ্রিক চালান বন্দরে স্পট পেট্রোলিয়াম কোকের হার কমে যায় এবং মূল বন্দরের সাপ্তাহিক পোর্টের পরিমাণ ছিল প্রায় 100,000 থেকে 300,000 টন। বছরের দ্বিতীয়ার্ধে, অভ্যন্তরীণ বাজারে স্বল্পমূল্যের আমদানিকৃত কোকের আগমনের সাথে, পোর্ট স্পট মূল্য হেজিং শিপমেন্টের উন্নতি ঘটে এবং প্রধান বন্দরে সাপ্তাহিক পেট্রোলিয়াম কোকের চালান প্রায় 420,000 টন বেড়ে যায়, তবে আমদানিকৃত পেট্রোলিয়াম কোকের দাম দুর্বল সামগ্রিকভাবে 1500 ইউয়ান/টন বজায় রাখা হয়েছে।

ভবিষ্যতের বাজার পূর্বাভাস:

জানুয়ারিতে, দেশীয় পেট্রোলিয়াম কোকের বাজার ভালভাবে লেনদেন করছিল, এবং লেনদেনের মূল্য বন্দরে স্বাক্ষরিত স্পট পেট্রোলিয়াম কোকের পরিমাণকে বাড়িয়ে দিয়েছে। জানুয়ারির মাঝামাঝি পর্যন্ত, বন্দরে পেট্রোলিয়াম কোকের সাপ্তাহিক পরিমাণ প্রায় 310,000 টনে পৌঁছেছে এবং পেট্রোলিয়াম কোকের ইনভেন্টরি প্রায় 4.5 মিলিয়ন টনে নেমে এসেছে। লংহং তথ্য জানতে পেরেছে যে প্রথম ত্রৈমাসিকে হংকংয়ে পেট্রোলিয়াম কোক আসার প্রত্যাশিত পরিমাণ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে, এবং আন্তর্জাতিক ঘটনাগুলির দ্বারা প্রভাবিত হয়েছে, কিছু রুট পরিবহন অবরুদ্ধ করা হয়েছে, আমদানি করা কোক মালবাহী প্রিমিয়াম এবং পরিবহন সময় বৃদ্ধির মতো অতিরিক্ত খরচ, এবং পেট্রোলিয়াম কোকের বাইরের প্লেটের দাম বাড়তে থাকে।

এটা আশা করা হচ্ছে যে জানুয়ারির শেষের দিকে, বেশিরভাগ পোর্ট পেট্রোলিয়াম কোক অর্ডার চুক্তির পরিমাণ কার্যকর করবে এবং আমদানিকৃত পেট্রোলিয়াম কোকের পরিমাণ হ্রাস পাওয়ার কারণে পোর্ট স্পট ইনভেন্টরি ধীরে ধীরে হ্রাস পেতে থাকবে।