এই বছরটি নতুন শক্তির যানবাহনের প্রাদুর্ভাবের বছর।বছরের শুরু থেকে, নতুন শক্তির গাড়ির বিক্রি শুধুমাত্র প্রতি মাসেই নতুন উচ্চতায় পৌঁছেনি, বছরের পর বছর বেড়েছে।আপস্ট্রিম ব্যাটারি নির্মাতারা এবং চারটি প্রধান উপাদান প্রস্তুতকারকদেরও তাদের উৎপাদন ক্ষমতা প্রসারিত করতে উদ্বুদ্ধ করা হয়েছে।জুনে প্রকাশিত সর্বশেষ তথ্য থেকে বিচার করে, দেশী এবং বিদেশী তথ্যের উন্নতি অব্যাহত রয়েছে এবং দেশীয় এবং ইউরোপীয় যানবাহনও এক মাসে 200,000 যানবাহনের মাত্রা ছাড়িয়েছে।

জুন মাসে, নতুন শক্তির গাড়ির অভ্যন্তরীণ খুচরা বিক্রয় 223,000 এ পৌঁছেছে, যা বছরে 169.9% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং মাসে 19.2% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা নতুন শক্তির গাড়িগুলির অভ্যন্তরীণ খুচরা অনুপ্রবেশের হার 14% এ পৌঁছেছে। জুন, এবং অনুপ্রবেশের হার জানুয়ারী থেকে জুন পর্যন্ত 10% চিহ্ন ছাড়িয়েছে, 10.2% এ পৌঁছেছে, যা 2020 সালে 5.8% অনুপ্রবেশের হার প্রায় দ্বিগুণ করেছে;এবং সাতটি প্রধান ইউরোপীয় দেশে (জার্মানি, ফ্রান্স, ব্রিটেন, নরওয়ে, সুইডেন, ইতালি এবং স্পেন) নতুন শক্তির গাড়ির বিক্রি 191,000 ইউনিটে পৌঁছেছে, যা আগের মাসের তুলনায় 34.8% বৃদ্ধি পেয়েছে।.জুন মাসে, ইউরোপের অনেক দেশে নতুন শক্তির গাড়ির বিক্রি মাসের বিক্রির জন্য একটি নতুন ঐতিহাসিক রেকর্ড স্থাপন করেছে।একই মাসে মাসে বৃদ্ধি বিভিন্ন হার দেখিয়েছে।ইউরোপীয় কার্বন নিঃসরণ নীতি আবারও কঠোর হওয়ার কথা বিবেচনা করে, স্থানীয় গাড়ি সংস্থাগুলির বাজার শেয়ার টেসলার কাছে আসছে।দ্বিতীয়ার্ধে ইউরোপীয় নতুন শক্তি বা এটি একটি উচ্চ ডিগ্রি সমৃদ্ধি বজায় রাখবে।

1, ইউরোপ 2035 সালের মধ্যে নিট শূন্য নির্গমন অর্জন করবে

ব্লুমবার্গ নিউজ অনুসারে, ইউরোপীয় গাড়িগুলির জন্য শূন্য-নির্গমন সময়সূচী অনেক উন্নত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।ইউরোপীয় ইউনিয়ন 14 জুলাই সর্বশেষ “Fit for 55″ খসড়া ঘোষণা করবে, যা আগের চেয়ে আরও বেশি আক্রমণাত্মক নির্গমন হ্রাস লক্ষ্য নির্ধারণ করবে।এই পরিকল্পনায় নতুন গাড়ি এবং ট্রাক থেকে নির্গমন 2030 সালে শুরু হওয়া এই বছরের স্তর থেকে 65% হ্রাস করার এবং 2035 সালের মধ্যে নিট শূন্য নির্গমন অর্জনের জন্য বলা হয়েছে। এই কঠোর নির্গমন মান ছাড়াও, বিভিন্ন দেশের সরকারগুলিও প্রয়োজন। যানবাহন চার্জিং পরিকাঠামো নির্মাণ জোরদার.

2020 সালে ইউরোপীয় কমিশন দ্বারা প্রস্তাবিত 2030 জলবায়ু লক্ষ্য পরিকল্পনা অনুযায়ী, ইইউ এর লক্ষ্য হল 2050 সালের মধ্যে গাড়ি থেকে শূন্য নির্গমন অর্জন করা, এবং এই সময় পুরো সময় নোডটি 2050 থেকে 2035, অর্থাৎ 2035 সালে অগ্রসর হবে। অটোমোবাইল কার্বন নির্গমন 2021 সালে 95g/km থেকে 2035 সালে 0g/km-এ নেমে আসবে। নোডটি 15 বছর অগ্রসর হয়েছে যাতে 2030 এবং 2035 সালে নতুন শক্তির গাড়ির বিক্রিও প্রায় 10 মিলিয়ন এবং 16 মিলিয়নে বৃদ্ধি পাবে।এটি 2020 সালে 1.26 মিলিয়ন গাড়ির ভিত্তিতে 10 বছরে 8 গুণের উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি অর্জন করবে।

2. ঐতিহ্যবাহী ইউরোপীয় গাড়ি কোম্পানির উত্থান, বিক্রয় শীর্ষ দশে রয়েছে

ইউরোপে নতুন শক্তির গাড়ির বিক্রয় প্রধানত জার্মানি, ফ্রান্স, যুক্তরাজ্য, ইতালি, স্পেন দ্বারা নির্ধারিত হয় এবং তিনটি প্রধান নতুন শক্তির যানবাহন বাজার, নরওয়ে, সুইডেন এবং নেদারল্যান্ডস, যেখানে তিনটির অনুপ্রবেশের হার প্রধান নতুন শক্তি যানবাহন নেতৃস্থানীয়, এবং অনেক ঐতিহ্যবাহী গাড়ি কোম্পানি এই প্রধান দেশে আছে.

গাড়ি বিক্রয়ের তথ্য দ্বারা ইভি বিক্রয়ের পরিসংখ্যান অনুসারে, রেনল্ট ZOE 2020 সালে প্রথমবারের মতো মডেল 3 কে পরাজিত করে এবং মডেল বিক্রয় চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিল।একই সময়ে, জানুয়ারী থেকে মে 2021 পর্যন্ত ক্রমবর্ধমান বিক্রয় র‌্যাঙ্কিংয়ে, টেসলা মডেল 3 আবারও প্রথম স্থানে রয়েছে, তবে, বাজারের শেয়ার দ্বিতীয় স্থানের থেকে মাত্র 2.2Pcts এগিয়ে;মে মাসে সর্বশেষ একমাসের বিক্রয় থেকে, শীর্ষ দশে মূলত স্থানীয় বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্র্যান্ড যেমন জার্মান এবং ফরাসি বৈদ্যুতিক যানবাহন দ্বারা প্রাধান্য পেয়েছে৷তাদের মধ্যে, ভক্সওয়াগেন আইডি.3, আইডি .4.রেনল্ট জো এবং স্কোডা ENYAQ-এর মতো জনপ্রিয় মডেলগুলির বাজারের শেয়ার টেসলা মডেল 3 থেকে খুব বেশি আলাদা নয়৷ যেহেতু ঐতিহ্যবাহী ইউরোপীয় গাড়ি কোম্পানিগুলি নতুন শক্তির গাড়িগুলির বিকাশকে গুরুত্ব দেয়, বিভিন্ন নতুন মডেলের ধারাবাহিক লঞ্চের দ্বারা চালিত হয়, ইউরোপে নতুন শক্তির গাড়ির প্রতিযোগিতামূলক পরিস্থিতি পুনর্লিখন করা হবে।

3, ইউরোপীয় ভর্তুকি খুব একটা কমবে না

ইউরোপীয় নতুন শক্তির গাড়ির বাজার 2020 সালে বিস্ফোরক বৃদ্ধি দেখাবে, 2019 সালে 560,000 যানবাহন থেকে, বছরে 126% বৃদ্ধি পেয়ে 1.26 মিলিয়ন যানবাহন।2021 এ প্রবেশ করার পর, এটি একটি উচ্চ বৃদ্ধির প্রবণতা বজায় রাখতে থাকবে।উচ্চ প্রবৃদ্ধির এই তরঙ্গ বিভিন্ন দেশের নতুন শক্তি থেকেও অবিচ্ছেদ্য।অটোমোবাইল ভর্তুকি নীতি।

ইউরোপীয় দেশগুলি 2020 সালের দিকে নতুন শক্তির গাড়ির ভর্তুকি বাড়াতে শুরু করেছে৷ 2010 সালে নতুন শক্তির যানবাহন ভর্তুকি শুরু হওয়ার পর থেকে আমার দেশের 10 বছরেরও বেশি সময় ধরে ভর্তুকির সাথে তুলনা করলে, ইউরোপীয় দেশগুলিতে নতুন শক্তির গাড়িগুলির জন্য ভর্তুকি অপেক্ষাকৃত দীর্ঘমেয়াদী এবং পতনের হার অপেক্ষাকৃত দীর্ঘ।এটিও তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল।নতুন শক্তির গাড়ির প্রচারে ধীরগতির অগ্রগতি সহ কিছু দেশে 2021 সালে অতিরিক্ত ভর্তুকি নীতিও থাকবে৷ উদাহরণস্বরূপ, স্পেন EV-এর জন্য সর্বাধিক ভর্তুকি 5,500 ইউরো থেকে 7,000 ইউরোতে সামঞ্জস্য করেছে এবং অস্ট্রিয়াও ভর্তুকি 2,000 ইউরোর কাছাকাছি বাড়িয়ে 5000 ইউরো করেছে৷