এশিয়ায় কন্টেইনারের ঘাটতি কমপক্ষে আরও ছয় থেকে আট সপ্তাহের জন্য সরবরাহ চেইনের উপর ওজন করবে, যার অর্থ এটি চন্দ্র নববর্ষের আগে বিতরণকে প্রভাবিত করবে।

হ্যাবেরট-এর সিইও হ্যাবেন জ্যানসেন বলেছেন, শক্তিশালী চাহিদা মেটাতে কোম্পানি 2020 সালে প্রায় 250,000 টিইইউ কনটেইনার সরঞ্জাম যুক্ত করেছে, কিন্তু সাম্প্রতিক মাসগুলিতে এখনও ঘাটতির সম্মুখীন হয়েছে।” বন্দরে যানজট এবং ক্রমবর্ধমান যানজট সমস্যাটিকে আরও বাড়িয়ে তুলেছে, এবং আমি মনে করি আরও ছয় থেকে আট সপ্তাহ, উত্তেজনা কমবে।”

যানজটের অর্থ হল বেশ কয়েকটি জাহাজ বিলম্বিত হয়, যার ফলে সাপ্তাহিক উপলব্ধ ক্ষমতা হ্রাস পায়। জ্যানসেন শিপারদের তাদের প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে আরও সঠিক তথ্য সরবরাহ করার জন্য এবং সমস্যা সমাধানে সহায়তা করার জন্য তাদের কন্টেইনার ভলিউম প্রতিশ্রুতি পূরণ করার আহ্বান জানান। জ্যানসেন বলেছেন যে গত কয়েক মাসে, প্রি-অর্ডার 80-90% বেড়েছে। এর মানে হল অপারেটরদের প্রাপ্ত অর্ডারের সংখ্যা এবং চূড়ান্ত চালানের সংখ্যার মধ্যে ক্রমবর্ধমান ব্যবধান রয়েছে।

তিনি গ্রাহকদের যত তাড়াতাড়ি সম্ভব কন্টেইনার ফেরত দেওয়ার জন্য অনুরোধ করেছিলেন টার্নঅ্যারাউন্ড টাইম কমাতে।” সাধারনত, এক বছরে একটি কন্টেইনারের ব্যবহার গড়ে পাঁচ গুণ, তবে এ বছর তা 4.5 গুণে নেমে এসেছে, যার অর্থ 10 থেকে 15 শতাংশ। স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ বজায় রাখার জন্য অতিরিক্ত কন্টেইনার প্রয়োজন। এজন্য আমরা আমাদের গ্রাহকদের যত তাড়াতাড়ি সম্ভব কন্টেইনারগুলি ফেরত দিতে বলি।” মিঃ জ্যানসেন বিশ্বাস করেন যে কন্টেইনারের ঘাটতি পূর্ব-পশ্চিমের মালবাহী হার রেকর্ড করতে অবদান রেখেছে, তবে বৃদ্ধি অস্থায়ী এবং হবে চাহিদা কমে গেলে পতন।

এই অনুস্মারক, পণ্যসম্ভার মালবাহী ফরোয়ার্ড বন্ধুদের বুক করার জন্য, নির্ধারিত হতে হবে তাড়াতাড়ি অগ্রিম ব্যবস্থা বুকিং স্থান। ফরোয়ার্ড পরিচিত হতে হবে ~