জাতীয় দিবসের পর থেকে আন্তর্জাতিক অপরিশোধিত তেল এবং সিঙ্গাপুর কেরোসিনের বাজার নিম্নমুখী ধারায় চলছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রধানত দুর্বল জ্বালানির চাহিদা, গ্লামি ম্যাক্রো ইকোনমিক দৃষ্টিভঙ্গির সাথে মিলিত, অপরিশোধিত তেলের চাহিদা টেনে গঠন; ইসরায়েল-ফিলিস্তিনি দ্বন্দ্ব অশোধিত সরবরাহের জন্য তাৎক্ষণিক হুমকি সৃষ্টি করেনি এবং ব্যবসায়ীরা মুনাফা নিয়েছিল। যদিও ইউরোপ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং এশিয়ার কিছু অংশ গরম করার প্রয়োজনে কেরোসিন ক্রয় শুরু করে, দুর্বল অপরিশোধিত তেলের বাজারের কারণে, সিঙ্গাপুরের কেরোসিনের দাম অস্থিরতার সাথে সঙ্গতি রেখে (নিচের চার্টে দেখানো হয়েছে)। 9 নভেম্বর পর্যন্ত, ব্রেন্ট সেপ্টেম্বরের শেষ থেকে $15.3 / ব্যারেল বা 16.05% কমে $80.01 / ব্যারেল এ বন্ধ হয়েছে; সিঙ্গাপুরে কেরোসিনের দাম প্রতি ব্যারেল $102.1 এ বন্ধ হয়েছে, সেপ্টেম্বরের শেষ থেকে $21.43 বা 17.35% কমেছে।

অভ্যন্তরীণ রুট এবং আন্তর্জাতিক রুটগুলি এই বছর বিভিন্ন ডিগ্রীতে পুনরুদ্ধার করেছে, অভ্যন্তরীণ রুটগুলি তুলনামূলকভাবে দ্রুত পুনরুদ্ধার করেছে, যখন বছরের দ্বিতীয়ার্ধে, বিশেষ করে এই বছরের সেপ্টেম্বরে অভ্যন্তরীণ রুট বৃদ্ধির পরে আন্তর্জাতিক রুটগুলি কিছুটা বাড়তে থাকে।

সিভিল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের পরিসংখ্যান অনুসারে, এই বছরের সেপ্টেম্বরে বেসামরিক বিমান পরিবহনের মোট টার্নওভার ছিল 10.7 বিলিয়ন টন কিলোমিটার, যা আগের মাসের তুলনায় 7.84% কম এবং বছরের তুলনায় 123.38% বেশি। এই বছরের জানুয়ারি থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত সিভিল এভিয়েশন পরিবহনের মোট টার্নওভার ছিল 86.82 বিলিয়ন টন-কিলোমিটার, যা বছরে 84.25% বেশি এবং 2019 সালে বছরে 10.11% কম। এই বছরের জানুয়ারি থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত মোট টার্নওভার 2019 সালে বেসামরিক বিমান পরিবহনের 89.89% পুনরুদ্ধার হয়েছে। এর মধ্যে, অভ্যন্তরীণ বিমান পরিবহনের মোট টার্নওভার 2022 সালের একই সময়ের 207.41% এবং 2019 সালে একই সময়ের 104.64% পুনরুদ্ধার হয়েছে; 2022 সালের একই সময়ের জন্য আন্তর্জাতিক ফ্লাইটগুলি 138.29% এবং 2019 সালের একই সময়ের জন্য 63.31% পুনরুদ্ধার করেছে৷ এই বছরের আগস্টে 3 বিলিয়ন টন-কিলোমিটারে পৌঁছানোর পর, আন্তর্জাতিক ফ্লাইট পরিবহনের টার্নওভার সেপ্টেম্বরে কিছুটা বৃদ্ধি পেতে থাকে, যা 3.12 বিলিয়ন টনে পৌঁছেছে- কিলোমিটার সামগ্রিকভাবে, এই বছরের জানুয়ারি থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত অভ্যন্তরীণ ফ্লাইট পরিবহনের মোট টার্নওভার 2022 এর মাত্রা ছাড়িয়ে গেছে এবং আন্তর্জাতিক ফ্লাইটগুলি পুনরুদ্ধার অব্যাহত রয়েছে

লংঝং ডেটা মনিটরিং অনুসারে, এই বছরের সেপ্টেম্বরে বেসামরিক বিমান চলাচলে কেরোসিনের ব্যবহার অনুমান করা হয়েছে 300.14 মিলিয়ন টন, মাসে 7.84% কম, বছরে 123.38% বেশি৷ এই বছরের জানুয়ারি থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত বেসামরিক বিমান চলাচলে কেরোসিনের ব্যবহার অনুমান করা হয়েছে 24.6530 মিলিয়ন টন, যা বছরে 84.25% বেশি এবং 2019 সালে বছরে 11.53% কম। যদিও বেসামরিক বিমান চলাচলের কেরোসিনের ব্যবহার আগের তুলনায় এই বছরের সেপ্টেম্বরে হ্রাস পেয়েছে মাসে, এটি বছরের পর বছর তীব্রভাবে বেড়েছে, কিন্তু এটি এখনও 2019-এর স্তরে পুনরুদ্ধার করতে পারেনি।

নভেম্বরে প্রবেশ করা, সর্বশেষ খবর অনুযায়ী, 5 নভেম্বর (ইস্যু করার তারিখ) 0:00 থেকে শুরু করে, নতুন অভ্যন্তরীণ রুটের জ্বালানী চার্জ করার মান হল: 800 কিলোমিটারের নিম্নলিখিত অংশে যাত্রী প্রতি 60 ইউয়ান জ্বালানী সারচার্জ (সহ ), এবং 800 কিলোমিটারের বেশি অংশে যাত্রী প্রতি 110 ইউয়ানের জ্বালানী সারচার্জ। জ্বালানি সারচার্জ সামঞ্জস্য হল 2023 সালে "টানা তিনবার বৃদ্ধি" হওয়ার পরে প্রথম হ্রাস, এবং সংগ্রহের মান অক্টোবর থেকে যথাক্রমে 10 ইউয়ান এবং 20 ইউয়ান কমেছে, এবং মানুষের ভ্রমণের খরচ কমেছে।

নভেম্বরে প্রবেশ করে, কোনও অভ্যন্তরীণ ছুটির সমর্থন নেই, এটি আশা করা হচ্ছে যে ব্যবসা প্রদর্শিত হবে এবং কিছু ভ্রমণ সহায়তা, এবং অভ্যন্তরীণ রুটগুলি সামান্য হ্রাস পেতে পারে। আন্তর্জাতিক ফ্লাইট বৃদ্ধির সাথে, আন্তর্জাতিক রুটগুলি এখনও বাড়ানোর জায়গা থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে।