২০২৩ সালের মে মাসে, আমদানি হ্রাস এবং চাহিদা হ্রাসের কারণে, সরবরাহ এবং চাহিদার দৈনিক স্তর এপ্রিলের তুলনায় কম ছিল। সরবরাহ এবং চাহিদা উভয় দিক থেকেই জুন মাস মে মাসকে ছাড়িয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে, তবে ডাউনস্ট্রিম ডিভাইসগুলি পুনরায় চালু করার মাধ্যমে চাহিদা পুনরুদ্ধারের আশা করা হচ্ছে।

২০২৩ সালের মে মাসে বিশুদ্ধ বেনজিনের মাসিক উৎপাদন অনুমান করা হয়েছে ১.৫৭৭ মিলিয়ন টন, যা আগের মাসের তুলনায় ২৩,০০০ টন বেশি এবং গত বছরের একই মাসের তুলনায় ৩২৭,০০০ টন বেশি। মোট ২২.২৬৬ মিলিয়ন টনের ধারণক্ষমতার উপর ভিত্তি করে, ৮,০০০ ঘন্টার অপারেটিং হারের ভিত্তিতে এপ্রিল থেকে ধারণক্ষমতা ব্যবহারের হার ১.৩% কমে ৭৬.২% হয়েছে। মাসে রক্ষণাবেক্ষণ ক্ষতি ছিল ২১৪,০০০ টন, যা আগের মাসের তুলনায় ২৯,০০০ টন বেশি। মে মাসে রক্ষণাবেক্ষণ ক্ষতি বছরের সর্বোচ্চ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। মে মাসে বিশুদ্ধ বেনজিনের উৎপাদন অনুমান করা হয়েছিল ১.৫৭৭ মিলিয়ন টন এবং দৈনিক উৎপাদন অনুমান করা হয়েছিল ৫০,৯০০ টন, যা এপ্রিলের দৈনিক উৎপাদন ৫১,৮০০ টনের চেয়ে কম। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং দক্ষিণ কোরিয়ার মধ্যে সালিসি উইন্ডো খোলার ফলে এবং চীনে কম দামের কারণে আমদানির পরিমাণের দিক থেকে, মে মাসে আমদানির পরিমাণ ২০০,০০০ টন বা তার কম বলে মূল্যায়ন করা হয়েছিল।

চাহিদার দিক থেকে, মে মাসে নিম্ন প্রবাহের চাহিদা অনুমান করা হয়েছিল ২.১২৩ মিলিয়ন টন, যা এপ্রিলের ২.১২৯ মিলিয়ন টনের চেয়ে কম। বিশুদ্ধ বেনজিনের (স্টাইরিন, ক্যাপ্রোল্যাকটাম, ফেনল, অ্যানিলিন, অ্যাডিপিক অ্যাসিড) মূল অংশের নিম্ন প্রবাহে পি-বেনজিনের ব্যবহার ছিল ২,০১৭ মিলিয়ন টন, যা আগের মাসের তুলনায় ০.১ মিলিয়ন টন বেশি। মে মাসে মূল প্রবাহের গড় দৈনিক ব্যবহার ছিল ৬৫,১০০ টন, যা এপ্রিলের গড় দৈনিক ব্যবহারের ৬৭,২০০ টনের চেয়ে কম। রপ্তানির দিক থেকে, মে মাসে রপ্তানি মূল্যায়ন করা হয়েছিল ০.৬ মিলিয়ন টন, যা এপ্রিলের স্তরের চেয়ে কম।

সামগ্রিকভাবে, আমদানি হ্রাসের কারণে মে মাসে বিশুদ্ধ বেনজিনের সরবরাহ গত মাসের তুলনায় কিছুটা কম ছিল এবং মূল প্রবাহ এবং রপ্তানি হ্রাসের কারণে চাহিদা গত মাসের তুলনায় কিছুটা কম ছিল। এপ্রিলের তুলনায় মে মাসে প্রাকৃতিক দিন বেশি থাকার কথা বিবেচনা করে, মে মাসে বিশুদ্ধ বেনজিনের সরবরাহ এবং চাহিদার উভয় প্রান্তে দৈনিক স্তর এপ্রিলের তুলনায় কম।

জুন মাসে উৎপাদন ১.৫৬৪ মিলিয়ন টন হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার ধারণক্ষমতা ভিত্তি ২২.৭১৬ মিলিয়ন টন এবং ধারণক্ষমতা ব্যবহারের হার ৭৬.৫%। দৈনিক উৎপাদন ৫২,১০০ টন অনুমান করা হয়েছিল, যা মে মাসে ৫০,৯০০ টন ছিল। উৎপাদন বৃদ্ধি মূলত জিয়াক্সিং সানজিয়াং ইথিলিন ক্র্যাকিং প্ল্যান্ট এবং জিবো জুনচেন অ্যারোমেটিক্স এক্সট্রাকশন প্ল্যান্ট নির্মাণের বিষয়টি বিবেচনা করে এবং বিশুদ্ধ বেনজিনের উৎপাদনে আংশিক অসামঞ্জস্যতা প্ল্যান্ট হ্রাসের প্রভাবের সাথে সম্পর্কিত সংশোধনও করে। চীন-দক্ষিণ কোরিয়া উইন্ডোর স্বল্পমেয়াদী খোলার ফলে প্রভাবিত আমদানির পরিমাণের দিক থেকে, জুন মাসে আমদানি ২৫০,০০০ টন বা তার বেশি মূল্যায়ন করা হয়েছিল।

চাহিদার দিক থেকে, জুন মাসে নিম্ন প্রবাহের চাহিদা অনুমান করা হয়েছিল 2.085 মিলিয়ন টন, যা মে মাসের 2.123 মিলিয়ন টন স্তরের চেয়ে কম। বিশুদ্ধ বেনজিনের (স্টাইরিন, ক্যাপ্রোল্যাকটাম, ফেনল, অ্যানিলিন, অ্যাডিপিক অ্যাসিড) মূল অংশের নিম্ন প্রবাহে পি-বেনজিনের ব্যবহার ছিল 1.979 মিলিয়ন টন, যা আগের মাসের তুলনায় 38,000 টন কম। জুন মাসে মূল প্রবাহের গড় দৈনিক ব্যবহার ছিল 6600 টন, যা মে মাসের গড় দৈনিক ব্যবহারের 65,100 টন থেকে বেশি, তবে এপ্রিলের 67,200 টনের চেয়েও কম। চাহিদা বৃদ্ধির কারণ মূলত জুনের শেষের দিকে ঝেজিয়াং পেট্রোকেমিক্যালের POSM নতুন প্ল্যান্টের উৎপাদন, সেইসাথে ফেনল ওভারহল সরঞ্জামের প্রত্যাবর্তন। রপ্তানির দিক থেকে, জুন মাসে রপ্তানি অনুমান করা হয়েছিল 6,000 টন, যা মে মাসের স্তরে সমতল।

সংক্ষেপে, জুন মাসে বিশুদ্ধ বেনজিনের সরবরাহ মে মাসের তুলনায় বেশি ছিল নতুন উদ্ভিদ উৎপাদনের কারণে, এবং মূল অংশের নীচে নতুন উদ্ভিদ উৎপাদনের কারণে চাহিদা মে মাসের তুলনায় বেশি ছিল। জুন মাসে প্রাকৃতিক দিনগুলি মে মাসের তুলনায় কম হওয়ায়, আশা করা হচ্ছে যে জুন মাসে বিশুদ্ধ বেনজিনের সরবরাহ এবং চাহিদার উভয় প্রান্তের দৈনিক মাত্রা মে মাসের তুলনায় বেশি হবে।

এপ্রিল থেকে জুন পর্যন্ত সরবরাহ ও চাহিদার স্তরের সাথে মিলিত হয়ে, শুধুমাত্র বর্তমান আশাবাদী প্রত্যাশার সাথে, জুন মাসে নিম্নমুখী চাহিদার দিকটি মে মাসের তুলনায় পুনরুদ্ধারের আশা করা হচ্ছে, তবে এপ্রিলের স্তরে ফিরে আসতে ব্যর্থ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। নিবিড় রক্ষণাবেক্ষণের সময়কালের শেষে সরবরাহের দিকটি স্থির বৃদ্ধি দেখাবে বলে আশা করা হচ্ছে। জুন মাসে, সামাজিক সরবরাহ ও চাহিদার ভারসাম্য বা ক্লান্ত হয়ে পড়ার প্রবণতা রয়েছে। যাইহোক, মে মাসে আমদানি উদ্যোগগুলিতে কেন্দ্রীভূত ছিল তা বিবেচনা করে, জলাধার অঞ্চলে পরিমাণ তুলনামূলকভাবে কম ছিল; পাশাপাশি মূল শোধনাগার স্থির সরবরাহের দিকটি জলাধার এলাকায় পিক-আপ প্রত্যাশা হ্রাস, বন্দর স্টোরেজ বা স্পষ্ট নয়।

জয়েস

এমআইটি-আইভি ইন্ডাস্ট্রি কোং, লিমিটেড।

জুঝো, জিয়াংসু, চীন

ফোন/হোয়াটসঅ্যাপ : +৮৬ ১৩৮০৫২১২৭৬১
Email : ceo@mit-ivy.com http://www.mit-ivy.com