ইউরোপীয় বাজারগুলি এই সপ্তাহে উচ্চ এবং অস্থির ছিল, এবং মধ্যপ্রাচ্যের পরিস্থিতি শেভরনকে সিরিয়ায় তার অফশোর গ্যাস ফিল্ড বন্ধ করতে বাধ্য করেছিল, এবং বাজার আতঙ্কিত হতে থাকে, কিন্তু বর্তমান বাজারের অতিরিক্ত সরবরাহের কারণে TTF ফিউচারের দামগুলি উচ্চ এবং অস্থির ছিল।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, মন্থর চাহিদা এবং আতঙ্কের দুর্বলতার কারণে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের এলএনজি রপ্তানি এই সপ্তাহে হ্রাস পেয়েছে, রপ্তানি হ্রাস পেয়েছে এবং রপ্তানি টার্মিনাল থেকে কাঁচা গ্যাসের সরবরাহ দুর্বল হয়েছে, তবে এনজি ফিউচার চুক্তির পরিবর্তনের কারণে চলতি মাসে যুক্তরাষ্ট্রে প্রাকৃতিক গ্যাসের দাম বেড়েছে।

ক) বাজার ওভারভিউ

24 অক্টোবর পর্যন্ত, ইউনাইটেড স্টেটস হেনরি পোর্ট ন্যাচারাল গ্যাস (এনজি) ফিউচার মূল্য ছিল 3.322 ইউএস ডলার/মিলিয়ন ব্রিটিশ থার্মাল, আগের চক্রের তুলনায় (10.17) 0.243 ইউএস ডলার/মিলিয়ন ব্রিটিশ থার্মাল বৃদ্ধি পেয়েছে, 7.89% বৃদ্ধি পেয়েছে; ডাচ প্রাকৃতিক গ্যাস (TTF) ফিউচার মূল্য ছিল $15.304 / mmBTU, আগের চক্র (10.17), বা 0.75% থেকে $0.114 / mmBTU বেশি৷

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, ইউনাইটেড স্টেটস হেনরি পোর্ট (এনজি) ফিউচারের দাম সপ্তাহে সামগ্রিক পতনের পরে একটি রিবাউন্ড প্রবণতা দেখায়, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রাকৃতিক গ্যাস ফিউচারের দাম এই সপ্তাহে একটি নিম্নমুখী প্রবণতা দেখায়, কিন্তু চুক্তি পরিবর্তনের প্রভাবের কারণে, এনজি ফিউচারের দাম বেড়েছে।

রপ্তানির দিকে, মন্থর চাহিদা এবং ক্ষয়প্রাপ্ত আতঙ্কের কারণে এই সপ্তাহে ইউএস এলএনজি রপ্তানি কমেছে এবং রপ্তানি হ্রাস পেয়েছে।

একটি প্রযুক্তিগত দৃষ্টিকোণ থেকে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হেনরি পোর্ট ফিউচার (এনজি) বৃদ্ধির জন্য একটি নিম্ন রাজ্য, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হেনরি পোর্ট ফিউচার (এনজি) মূল্য 3.34 মার্কিন ডলার/ মিলিয়ন ব্রিটিশ জ্বরের কাছাকাছি, কেডিজে কম বাড়তে চলেছে কাঁটাচামচ, শূন্য নীচে MACD, পতন থেমে গেছে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হেনরি পোর্ট ফিউচার (এনজি) মূল্য এই সপ্তাহে একটি নিম্নগামী রিবাউন্ড প্রবণতা দেখিয়েছেন.

ইউরোপে, ইউরোপীয় বাজারের ইনভেন্টরি বাড়তে থাকে, ইউরোপীয় প্রাকৃতিক গ্যাস ইনফ্রাস্ট্রাকচার অ্যাসোসিয়েশনের তথ্য অনুযায়ী 23 অক্টোবর পর্যন্ত, ইউরোপে সামগ্রিক ইনভেন্টরি ছিল 1123Twh, যার ক্ষমতা শেয়ার 98.63%, যা 0.05% বৃদ্ধি পেয়েছে। আগের দিন, এবং জায় একটি অবিচ্ছিন্ন বৃদ্ধি.

ইউরোপীয় বাজারগুলি এই সপ্তাহে উচ্চ এবং অস্থির ছিল, এবং মধ্যপ্রাচ্যের পরিস্থিতি শেভরনকে সিরিয়ায় তার অফশোর গ্যাস ফিল্ড বন্ধ করতে বাধ্য করেছিল, এবং বাজার আতঙ্কিত হতে থাকে, কিন্তু বর্তমান বাজারের অতিরিক্ত সরবরাহের কারণে TTF ফিউচারের দামগুলি উচ্চ এবং অস্থির ছিল।

24 অক্টোবর পর্যন্ত, ইউএস পোর্ট হেনরি ন্যাচারাল গ্যাস (HH) পূর্ববর্তী ত্রৈমাসিকের (10.17) থেকে $0.01 / mmBTU, 0.34% বৃদ্ধি করে $2.95 / mmBTU-এর দাম নির্ধারণ করবে বলে আশা করা হচ্ছে। কানাডিয়ান ন্যাচারাল গ্যাস (AECO) স্পট মূল্য ছিল $1.818 / mmBTU, আগের মাসের (10.17) থেকে $0.1 / mmBTU বেশি, 5.83% বৃদ্ধি পেয়েছে।

হেনরি পোর্ট ন্যাচারাল গ্যাস (এইচএইচ) স্পট মূল্য স্থিতিশীল থাকবে বলে আশা করছে, এলএনজি রপ্তানি দুর্বল হয়েছে, এই অঞ্চলের বাইরের প্রধান ভোক্তা বাজারের চাহিদা স্থিতিশীল থাকবে, কোনো সুস্পষ্ট ইতিবাচক সমর্থন নেই, হেনরি পোর্ট ন্যাচারাল গ্যাস (এইচএইচ) স্পট মূল্য স্থিতিশীল থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে .

24 অক্টোবর পর্যন্ত, উত্তর-পূর্ব এশিয়ার স্পট অ্যারাইভাল চায়না (ডিইএস) মূল্য ছিল $17.25 / মিলিয়ন BTU, আগের ত্রৈমাসিকের (10.17) থেকে $0.875 / মিলিয়ন বিটিইউ, 5.34% বৃদ্ধি; TTF স্পট মূল্য ছিল $14.955 / mmBTU, আগের ত্রৈমাসিকের (10.17) থেকে $0.898 / mmBTU বেশি, 6.39% বৃদ্ধি পেয়েছে।

মূলধারার ভোক্তা স্পট দাম ক্রমবর্ধমান প্রবণতা, বর্তমান প্রধান ভোক্তা আতঙ্ক ভরা, বাজার জল্পনা মানসিকতা শক্তিশালী, আপস্ট্রিম বিক্রেতাদের উচ্চ মূল্য বিক্রয়, প্রধান ভোক্তা দাম বেড়েছে ড্রাইভিং.

খ) ইনভেন্টরি

ইউএস এনার্জি এজেন্সি অনুসারে, 13 অক্টোবর শেষ হওয়া সপ্তাহে, মার্কিন প্রাকৃতিক গ্যাসের মজুদ ছিল 3,626 বিলিয়ন ঘনফুট, যা 97 বিলিয়ন ঘনফুট বা 2.8% বৃদ্ধি পেয়েছে; ইনভেন্টরি ছিল 3,000 ঘনফুট বা 9.0%, এক বছর আগের তুলনায়। এটি পাঁচ বছরের গড় থেকে 175 বিলিয়ন ঘনফুট বা 5.1% বেশি।

ইউরোপীয় গ্যাস ইনফ্রাস্ট্রাকচার অ্যাসোসিয়েশন অনুসারে, 13 অক্টোবর শেষ হওয়া সপ্তাহের জন্য, ইউরোপীয় গ্যাস ইনভেন্টরিগুলি 3,926.271 বিলিয়ন ঘনফুট হয়েছে, যা আগের সপ্তাহের থেকে 43.34 বিলিয়ন ঘনফুট বা 1.12% বেশি। ইনভেন্টরি ছিল 319.287 বিলিয়ন ঘনফুট, বা 8.85%, এক বছরের আগের তুলনায়।

এই সপ্তাহে, মার্কিন প্রাকৃতিক গ্যাস ইনভেন্টরি স্থিরভাবে বেড়েছে, উচ্চ স্পট মূল্যের কারণে, আমদানিকারকদের আরও অপেক্ষা এবং দেখার মনোভাব, প্রধান ভোক্তা বাজারের স্পট ক্রয়ের চাহিদা তীব্রভাবে হ্রাস পেয়েছে, মার্কিন জায় বৃদ্ধির হার বেড়েছে। ইউরোপে ইনভেন্টরি ক্রমাগত বেড়েছে, এখন প্রায় 98% এ বেড়েছে, এবং ইনভেন্টরি বৃদ্ধির পতন ভবিষ্যতে ধীর হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

গ) তরল আমদানি ও রপ্তানি

US এই চক্রে 0m³ আমদানি করবে বলে আশা করা হচ্ছে (10.23-10.29); মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র 3,900,000 m³ রপ্তানি করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা পূর্ববর্তী চক্রের 410,00,000 m³ এর প্রকৃত রপ্তানির পরিমাণ থেকে 4.88% কম।

বর্তমানে, প্রধান ভোক্তা বাজারে দুর্বল চাহিদা এবং উচ্চ ইনভেন্টরির কারণে মার্কিন এলএনজি রপ্তানি হ্রাস পেয়েছে।

ক) বাজার ওভারভিউ

25 অক্টোবর পর্যন্ত, এলএনজি টার্মিনালের দাম ছিল 5,268 ইউয়ান/টন, গত সপ্তাহের থেকে 7% বেশি, বছরে 32.45% কম; প্রধান উৎপাদনকারী এলাকার মূল্য ছিল 4,772 ইউয়ান/টন, গত সপ্তাহের থেকে 8.53% বেশি এবং বছরে 27.43% কম।

আপস্ট্রিম দাম একটি ঊর্ধ্বমুখী প্রবণতা দেখান. উত্তর-পশ্চিম তরল প্ল্যান্টের ক্রমবর্ধমান খরচ এবং সমুদ্রের তরলের উচ্চ স্পট মূল্যের কারণে, আপস্ট্রিম দাম বাড়ানো হয় এবং ক্রমবর্ধমান চালানের দাম দ্বারা চালিত হয়।

25 অক্টোবর পর্যন্ত, দেশব্যাপী প্রাপ্ত এলএনজির গড় মূল্য ছিল 5208 ইউয়ান/টন, গত সপ্তাহের থেকে 7.23% বেশি এবং বছরে 28.12% কম৷ আপস্ট্রিম সংস্থানগুলি চালানের খরচ দ্বারা প্রভাবিত হয়, পণ্যের দাম বেশি পেতে বাজারকে চালিত করে।

24 অক্টোবর পর্যন্ত, একই দিনে গার্হস্থ্য এলএনজি প্ল্যান্টের মোট তালিকা ছিল 328,300 টন, যা আগের সময়ের থেকে 14.84% কম। যেহেতু উজানে ক্রমাগত দাম বেড়েছে এবং পণ্য বিক্রি হয়েছে, প্রাথমিক সম্পদ বিক্রয় মসৃণ ছিল, যার ফলে ইনভেন্টরি হ্রাস পেয়েছে।

খ) সরবরাহ

এই সপ্তাহে (10.19-10.25) অপারেটিং হার 236 গার্হস্থ্য এলএনজি প্ল্যান্ট গবেষণা তথ্য দেখান যে প্রকৃত উত্পাদন 742.94 মিলিয়ন বর্গ, এই বুধবার অপারেটিং হার 64.6%, গত সপ্তাহে স্থিতিশীল। এই বুধবারের কার্যকর ক্ষমতা অপারেটিং রেট 67.64%, গত সপ্তাহের থেকে 0.01 শতাংশ পয়েন্ট বেশি। রক্ষণাবেক্ষণ এবং বন্ধ করার জন্য নতুন প্ল্যান্টের সংখ্যা হল 1, যার মোট ক্ষমতা 700,000 ঘনমিটার/দিন; নতুন পুনরায় চালু হওয়া কারখানার সংখ্যা 0, যার মোট ক্ষমতা 0 মিলিয়ন বর্গ মিটার/দিন। (দ্রষ্টব্য: নিষ্ক্রিয় ক্ষমতাকে 2 বছরের বেশি সময় ধরে বন্ধ থাকা উৎপাদন হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়; কার্যকর ক্ষমতা বলতে নিষ্ক্রিয় ক্ষমতা বাদ দিয়ে এলএনজি ক্ষমতাকে বোঝায়। মোট গার্হস্থ্য এলএনজি উৎপাদন ক্ষমতা হল 163.05 মিলিয়ন ঘনমিটার/দিন, 28টি দীর্ঘমেয়াদী শাটডাউন সহ, 7.29 অলস ক্ষমতার মিলিয়ন কিউবিক মিটার/দিন এবং কার্যকর ক্ষমতার 155.76 মিলিয়ন ঘনমিটার/দিন।)

সামুদ্রিক তরল পরিপ্রেক্ষিতে, এই চক্রে 13টি অভ্যন্তরীণ গ্রহণকারী স্টেশনে মোট 20টি এলএনজি বাহক প্রাপ্ত হয়েছে, যা আগের সপ্তাহের তুলনায় 5টি জাহাজের বৃদ্ধি, এবং বন্দরের পরিমাণ ছিল 1,291,300 টন, 37.49% যা গত সপ্তাহে 939,200 টন ছিল। এই চক্রের প্রধান আমদানি উৎস দেশগুলি হল অস্ট্রেলিয়া, কাতার এবং মালয়েশিয়া, যথাক্রমে 573,800 টন, 322,900 টন এবং 160,700 টন বন্দর থেকে আগমন। প্রতিটি রিসিভিং স্টেশনে, CNOOC দাপেং 3টি জাহাজ পেয়েছে, CNPC Caofeidian এবং CNOOC বিনহাই 2টি জাহাজ পেয়েছে, এবং অন্যান্য রিসিভিং স্টেশন প্রতিটি 1টি জাহাজ পেয়েছে।

গ) চাহিদা

এই সপ্তাহে (10.18-10.24) মোট দেশীয় এলএনজি চাহিদা ছিল 721,400 টন, যা আগের সপ্তাহের (10.11-10.17) থেকে 53,700 টন বা 6.93% কমেছে। দেশীয় কারখানার চালান মোট 454,200 টন, যা আগের সপ্তাহের (10.11-10.17) থেকে 35,800 টন বা 7.31% কমেছে। রিসিভিং স্টেশন এবং তরল উদ্ভিদের কারণে চালানের দাম বেড়েছে, দেরী ডাউনস্ট্রিম উচ্চ মূল্য অভ্যর্থনা প্রতিরোধের, চালান হ্রাস ড্রাইভিং।

সামুদ্রিক তরল পরিপ্রেক্ষিতে, গার্হস্থ্য রিসিভিং স্টেশনগুলির চালানের মোট পরিমাণ ছিল 14,055টি যানবাহন, যা গত সপ্তাহে 14,055টি গাড়ির থেকে 9.48% কম (10.11-10.17), রিসিভিং স্টেশনটি চালানের দাম বাড়িয়েছে, ডাউনস্ট্রিম চালানগুলি আরও প্রতিরোধী ছিল এবং ট্যাঙ্কের সামগ্রিক ভলিউম চালান হ্রাস পেয়েছে।